Légkompresszor bemeneti szelep ismerete!A szívószelepnek a légbeszívás szabályozása, a be- és kirakodás szabályozása, a kapacitásszabályozás, a kirakodás, az olaj befecskendezésének megakadályozása a lerakodás vagy a leállítás során, működési törvénye a következőképpen foglalható össze: bekapcsolásos terhelés, kikapcsolásos ürítés.A kompresszor bemeneti szelepének általában két mechanizmusa van: forgótárcsa és dugattyús szeleplemez.A szívószelepbe történő üzemanyag-befecskendezés fő okai a következők: rossz olaj-gáz leválasztó;A visszacsapó szelep blokkolva van;A levegőszűrés szűrő hatása nem jó, és a szennyeződések a szívószelep szelepmagjának tömítőfelületéhez tapadnak, ami rossz tömítést eredményez;A kompresszor munkakörnyezete rossz, a szívószelep dugattyúja és a rugóülés párja elkopott.Az olaj befecskendezése a szívószelepbe általában akkor következik be, amikor a kompresszor hirtelen leáll, amikor a szívószelep túl későn zár, és a kompresszor bemenete kenőolajat szór kifelé.Ha ez megtörténik, először el kell távolítani a kipermetezett kenőolajat, és a kibocsátási kapacitást nullára kell állítani, majd meg kell vizsgálni, hogy a szívószelep továbbra is befecskendezi-e az olajat;
I. Üzemanyag befecskendezése a szívószelepbe Ha tüzelőanyag-befecskendezést talál, megállapítható, hogy maga a szívószelep szivárog;Ez a fajta szivárgás általában két helyzetre osztható: 1. A szelepmag és a szelepülék közötti tömítőfelület szivárog, és a megoldás a szelepmag javítása vagy cseréje;2. A szelepmag megállítja a membrán szivárgását, és a megoldás a szelepmag cseréje;2. A szívószelep már nem fecskendez be olajat.Ha nincs tüzelőanyag-befecskendezési jelenség a szívószelepben, akkor a következő vizsgálatokat kell elvégezni: először szerelje szét a visszacsapó szelepet, majd a szennyeződések eltávolítása után szerelje vissza teszteléshez.Ha a hiba megszűnt, az azt jelzi, hogy a hibapont az, hogy a visszacsapó szelep elakadt és nem áll le a visszatérésben.Ha a hiba továbbra is fennáll, akkor az olajdob és a szívószelep közé golyóscsapot kell szerelni, vagy blokkolni, majd tesztelni.Ha azt észleljük, hogy a légkompresszor leáll, a kenőolaj azonnal kiszóródik, és az üzemanyag-befecskendezés mennyisége egyre nagyobb lesz.Ez azt mutatja, hogy ennek a jelenségnek az az oka, hogy nagy szivárgás van a csavaros főmotorban.A töltés során a főmotorban lévő olaj felfelé fröccsen, és a nyomás növekedésével nő a befecskendezési mennyiség, aminek következtében az olaj kifelé fröccsen.Ez a jelenség általában nagynyomású és alacsony frekvenciájú légkompresszoroknál fordul elő.A megoldás az, hogy olajterelőt helyezünk a szívószelep-ülék és a főmotor közé.Ha a légkompresszor leáll, és nem permetezett olaj a levegőbemeneti szelep bemeneténél, az azt jelenti, hogy magával a levegőbemeneti szeleppel nincs baj, és az olaj alrendszer meghibásodik.Megoldás: Csatlakoztassa a csővezetéket az olajdob és a szívószelep közé, csökkentse az olajszintet, és indítsa el a tesztet.Ha az olajbefecskendezési jelenség nem létezik, vagy az olaj befecskendezési mennyisége nyilvánvalóan csökken, az azt jelenti, hogy az olajdob olajszint-kialakítása ésszerűtlen.Ennek az az oka, hogy a légkompresszor vészleállítási állapotban van, és nagyszámú buborék keletkezik az olajdobban, amelyek normál esetben átjutnak az olaj-gáz leválasztó magon, majd a szívószelepbe jutnak a csővezetéken keresztül olajdob és a szívószelep, hogy a kenőolaj kipermetezzen a szívószelepből.Ha ez a jelenség előfordul, az olaj nem kerül befecskendezésre közvetlenül a leállítás után.Ha az olaj befecskendezési jelensége nem változott, akkor ellenőrizni és módosítani kell az olajtartalmat.Az ipari termelés fontos berendezéseként a légkompresszornak eredeti gyári alkatrészeket kell választania a karbantartás minőségének biztosítása érdekében.Ha a használat során rejtett veszélyeket találunk, azokat időben meg kell javítani, hogy biztosítsuk a berendezés normál működését.A vállalati termelés folytonosságának és stabilitásának biztosítása érdekében, hogy nagyobb gazdasági hasznot hozzon a vállalkozásoknak.Forrás: Hálózati felelősség kizárása: Ez a cikk a hálózatból származik, és a cikk tartalma csak tanulásra és kommunikációra szolgál.A légkompresszor-hálózat semleges a cikkben szereplő nézetekhez képest.A cikk szerzői joga az eredeti szerzőt és a platformot illeti meg.Ha bármilyen jogsértést észlel, kérjük, lépjen kapcsolatba a törléssel.