A csavarkompresszor elve és a gyakori hibák elemzése
működési elv
Alapszerkezet 2
fő részek
A fő paraméterek
fő kategória
kompresszor egység
egycsavaros kompresszor
Gyakori hibaelemzés
Javítás és karbantartás
működési elv
Az egymáshoz illeszkedő és mozgó apa és anya rotor párjára támaszkodva a fogak által alkotott „V” alakú fogpár, a foghornyok és a ház belső fala közötti térfogat időszakonként változik, hogy teljes legyen a hűtőközeggáz elszívása. kompressziós-kisütési munkafolyamat
A csavarkompresszor munkafolyamata
A csavarkompresszorok jellemzői
1) Közepes hűtőteljesítményű, kevésbé kopó alkatrészekkel való munkavégzés, ami elősegíti a működési automatizálás, a nagy megbízhatóság és hatékonyság megvalósítását;2) nagy feldolgozási pontosság, magas ár és nagy zaj;3) a részleges terhelés nagy hatékonysága, nincs dugattyús típusú hidraulikus sokk és centrifugális túlfeszültség:
4) Az olajbefecskendezési módszerrel nagy mennyiségű olajat kell befecskendezni, és fel kell szerelni a megfelelő segédberendezéseket.
Csavarkompresszor alkalmazási ipar
A légcsavaros kompresszorokat széles körben használják a jelenlegi ipari és bányászati iparágakban, főként a gépiparban, a kohászatban, az energiatermelésben, az autóhajógyártásban, a textil-, vegyipar-, petrolkémia-, elektronikai-, papír-, élelmiszer- és egyéb iparágakban.
A nyitott kompresszorok előnyei
(1) A kompresszor el van választva a motortól, így a kompresszor szélesebb körben használható
2) Ugyanaz a kompresszor különböző hűtőközegekhez tud alkalmazkodni.A halogénezett szénhidrogén hűtőközegek mellett az ammónia is használható hűtőközegként, egyes alkatrészek anyagcseréjével.(3) Különböző hűtőközegeknek és működési feltételeknek megfelelően, különböző kapacitású motorokkal felszerelve.
Fejlesztési trendek és kutatási eredmények
Általában a belső térfogatarány-beállító mechanizmust használják;(1
(2) Egygépes, kétlépcsős tömörítést alkalmaznak;
(3) Indítsa el a csavarkompresszorok miniatürizálását.
Félig hermetikus csavarkompresszor
Jellemzők:
(1) A kompresszor apa és anya rotorja egyaránt 6:5 vagy 7:5 fogarányú
(2) Az olajleválasztó a főmotorba van beépítve
(3) A beépített motor hűtése hűtőközeggel történik. (4) Nyomáskülönbség olajellátás
(5) Olajmentes hűtőrendszer
Az örökbefogadás oka:
Ha a léghűtéses és hőszivattyús egységek működési feltételei viszonylag rosszak, a kipufogógáz és a kenőolaj hőmérséklete vagy a beépített motor hőmérséklete túl magas lesz, ha a kondenzációs nyomás magas és a párolgási nyomás alacsony, ami a védőberendezés működését és a kompresszor leállását okozza.A kompresszor teljesítményének biztosítása érdekében a működési határokon belül működik, és folyékony hűtőközeg permettel hűthető.
több olajleválasztó
a) Vízszintes olajleválasztó b) Függőleges olajleválasztó c) Másodlagos olajleválasztó
Csavarkompresszor segédrendszer 6.2
A levegőszűrő rendszer bemutatása
A szívószűrő a kompresszor legfontosabb szűrője
A por a motorkopás legnagyobb oka, és jelentősen csökkentheti a kompresszorelemek, az olajleválasztók és a kompresszorolaj élettartamát
A szárazlevegő-szűrő legnagyobb feladata annak biztosítása, hogy a motor és a kompresszor alkatrészei megfelelő védelemmel rendelkezzenek a kopás ellen minden előrelátható poros körülmény között.
Ha megakadályozzuk a szennyeződések bejutását a levegőbeszívó szűrőkön keresztül, meghosszabbíthatjuk az élettartamát:
Dízel motorok
kompresszor alkatrészek
Olajleválasztó
kompresszor olajszűrő
kompresszor olaj
Csapágyak és egyéb mozgó alkatrészek
Csavarkompresszor segédrendszer
Az olajleválasztó rendszer bemutatása
A kompresszoros olajleválasztó rendszerek jelentősége
A kompresszorolajat, amelyet elsősorban a kompresszió során keletkező hő elvezetésére használnak, ismét el kell választani a levegőtől.A sűrített levegőbe kevert kenőolaj fokozott olajszennyeződéshez vezet, és túlterheli a sűrített levegő hálózatot, a kondenzátort és a kondenzációs folyamatot.
A magas olajmaradvány növeli a kenőolaj-fogyasztást és a teljes működési költséget, valamint rossz minőségű sűrített levegőt kap.
A kevesebb olajmaradvány azt is jelenti, hogy kevesebb olaj kerül a kondenzvíz-lefolyóba, ami szintén jót tesz a környezetnek
A kenőolajat először egy centrifugális szeparátor választja le a levegőből a levegőgyűjtőből nagyon nagy hatékonysággal.A kenőolaj a gravitáció hatására a tartály aljára esik.
Csavarkompresszor segédrendszer
Intézkedések az olajleválasztó hosszú élettartamának biztosítására
A felgyülemlett por, régi olajtermék, levegőszennyeződés vagy kopás csökkentheti az olajleválasztó élettartamát.
Az olajleválasztó legjobb élettartamának biztosítása érdekében a következő intézkedéseket kell tenni.
Általában a szilárd részecskék felhalmozódása a finom elválasztó rétegben a nyomáskülönbség növekedéséhez vezet, ezáltal csökkenti az olajleválasztó élettartamát.
A
A kompresszorolajba jutó por korlátozható a levegő- és olajszűrők időben történő cseréjével és az olajcsere idők betartásával.
A megfelelő olaj kiválasztása is nagyon fontos.Csak jóváhagyott, öregedésgátló és vízálló olajokat használjon.
Nem megfelelő, megfelelő antioxidáns kapacitással nem rendelkező olaj használata akár rövid ideig is az olaj zselészerű sűrűségét okozhatja, és eltömítheti az olajleválasztót az üledék felhalmozódása miatt.
Az olaj felgyorsult öregedését a magas üzemi hőmérséklet okozza.Ezért kellő figyelmet kell fordítani a kellő mennyiségű hideg levegő biztosítására és a törmelékek időben történő eltávolítására a hűtőből.
Az olajcsere során minden használt olajat le kell engedni, hogy elkerüljük a maradék olaj okozta károsodást és a két olaj összeférhetetlenségét.
Csavarkompresszor segédrendszer
Az olajszűrő rendszer bemutatása
Az olajszűrő feladata az összes kopást okozó szennyeződés eltávolítása a gépolajból, ugyanakkor a hozzáadott speciális adalékok leválasztása nélkül.
A kompresszorolajban lévő por és szennyeződések felhalmozódnak a kompresszorelem háza és a forgó tengely között, ami a forgó tengely károsodását és a kompresszor teljesítményének csökkenését okozza.
A kompresszorolajat a kompresszorelemek csapágyainak kenésére is használják, így a szennyeződések és a szennyeződések a csapágygörgőket is károsíthatják.A kompresszor kopása növeli a tengely érintkezését, ami csökkenti a kompresszor teljesítményét és lerövidíti a kompresszor alkatrészeinek élettartamát
A csapágygörgők további károsodása a burkolat felszakadását és a kompresszor elem teljes tönkremenetelét okozhatja.
A gyakori hibák elemzése A rotor kipufogógáz-hőmérséklete túl magas
Lehetséges okok és megoldások
1. Az egység hűtése nem megfelelő, és az olajellátás hőmérséklete magas
1.1 Rossz szellőzés (a telepítés helye és meleg levegő helye)
1.2 A hűtő hőcseréje rossz (tiszta)
1.3 Olajkör probléma (termosztatikus szelep)
2. Az olajellátás túl kicsi
2.1 Kevesebb olajtárolás (hozzáadás vagy csere)
2.2 kártya()
2.3 Olajszűrő eltömődés (csere)
2.4 Az olaj áramlási sebessége lassú (környezeti hőmérséklet)
A gyakori hibák elemzése Miután a légkompresszor elindul,
Lehetséges okok és megoldások 1. Elektromágneses hiba vagy hiba
1. Ellenőrizze, hogy megjavították-e vagy kicserélték-e árammal
2. A szívószelep nem nyitható (a szelep szorosan beragadt)
boríték
2 Javítsa meg a szelep alkatrészeit vagy cserélje ki a tömítéseket
3 A légcső szivárgásának ellenőrzése
3 Helyezze vissza a vezérlőcsövet
4 perc nyomás perc levegő szivárgás
4 nagyjavítás
Gyakori hibaelemzés
A légkompresszor nem tehermentesíti a biztonsági szelep kioldását
Lehetséges okok és megoldások 0
1 A mágnesszelep nem szabályozható
1 javítás vagy csere 0
2 A légbeömlő nincs lezárva
2 nagyjavítás
3. Számítógép hiba
3 Helyezze vissza a számítógépet
Amikor az egység terhelés alatt működik, nem távozik kondenzvíz
Lehetséges okok és megoldások
A leeresztő tömlő eltömődött 1
Vízszállítási funkció
Nagyjavítás és javítás
Ha ez egy elektronikus vízellátó szelep, akkor áramköri hiba lehet.
akadály
Túl sok olaj folyik ki a légszűrőből a leállítás után
· Lehetséges okok és megoldások
1. Ellenőrizze a szelep szivárgását
1. Javítsa meg és javítsa meg a sérült alkatrészeket
2 olajstop beragadt
2 A sérült alkatrészek javítása, tisztítása és cseréje
3. A légbeömlő nem halt ki
3 A szívószelep karbantartása