Nagy dízelmotoros mobil légkompresszor dízelmotorral

Termékjellemzők: A teljesítmény és a nagy teherbírású szerkezeti kialakítás megfelel a bányák szigorú környezeti követelményeinek.
A kiváló minőségű alkatrészek kiválasztása és az optimalizált rendszertervezés megbízható működést és energiamegtakarítást biztosít.
A tágas hely és a humanizált kialakítás kényelmesebbé teszi a karbantartást

A dízel légkompresszor működési elve 1. Belégzési folyamat: A csavarkompresszornak nincs szívó- és kipufogószelep-csoportja, a beszívást csak egy szabályozószelep nyitása és zárása szabályozza.Ha a fő- és segédrotorok foghornyos terét áthelyezzük a burkolat levegőbemeneti végfalának nyílásába, akkor a tér nagy.Mindegyik kiürül, és amikor a kipufogó befejeződött, a foghézag vákuum állapotba kerül. Amikor a levegőbemenet felé fordul, a külső levegő beszívódik, és axiálisan beáramlik a fő- és a segédrotorok foghornyaiba.Amikor a levegő kitölti a teljes foghornyot, a rotor szívóoldalának végfelülete elfordul a burkolat levegőbemenetétől, és a foghornyok közötti levegő lezáródik.A fenti a „bevételi folyamat”
2. Tömítési és szállítási folyamat: A leszívás befejeztével a fő- és segédrotorok fogcsúcsai a burkolattal lezáródnak, és a foghornyokban lévő levegő már nem folyik ki, ez a „zárt folyamat”.A két forgórész tovább forog, és a szívóoldalon a fogcsúcsok és a foghornyok illeszkednek egymáshoz, az illeszkedő felület pedig fokozatosan a kipufogóvég felé halad, ez a „szállítási folyamat”.3.Kompressziós és üzemanyag-befecskendezési folyamat: A dízel légkompresszor szállítási folyamata során a hálófelület fokozatosan a kipufogóvég felé mozdul el, vagyis a hálófelület és a kipufogónyílás közötti foghorony tér fokozatosan csökken, és a fogban lévő levegő horony fokozatosan összenyomódik.A nyomás fokozatosan növekszik, ez a „tömörítési folyamat”.Sűrítés közben kenőolajat is szórnak a kompressziós kamrába, hogy a nyomáskülönbség miatt levegővel keveredjen.
4. Kipufogási folyamat: Óvintézkedések a dízel légkompresszorok használatához: Az új gépek üzembe helyezését erre kijelölt vagy engedéllyel rendelkező üzembe helyező személyzet végezze.Ügyeljen arra, hogy a motor forgásiránya megfelelő-e a gép indításakor vagy a tápkábel cseréjekor, hogy elkerülje a gépfej olajveszteségét és leégését.A dízel légkompresszort sík talajra kell helyezni, és a talaj nem lehet puha talaj.A fő csővezeték csővezetéke esetén a csővezeték lejtése 1º~2º.